Tesla e SIM Personalizzata: Vulnerabilità e Rischi di Sostituzione

La eSIM interna di Tesla instrada i dati attraverso tunnel VPN sicuri, garantendo che le comunicazioni siano criptate. Una SIM personalizzata, invece, instrada i dati tramite un operatore esterno, che potrebbe non offrire lo stesso livello di sicurezza.
• Dati sensibili come telemetria, informazioni sulla posizione e comunicazioni tra l’auto e il cloud di Tesla potrebbero essere esposti all’operatore mobile o intercettati da attaccanti “man-in-the-middle”.
• In regioni ad alto rischio, i dati potrebbero essere soggetti a monitoraggio da parte di attori statali o altre entità malintenzionate.

Anche con la critografia, le perdite di traffico (ad esempio, perdite DNS) potrebbero comportare l'esposizione di metadati, come il tracciamento dei movimenti e della posizione dell'auto.

L'immagine mostra i dati Tesla instradati tramite un operatore di telecomunicazioni di terze parti anziché tramite una VPN sicura, esponendoli al rischio di hacker e intercettazioni.

4. Interruzione degli Aggiornamenti OTA

Gli aggiornamenti critici over-the-air (OTA) di Tesla dipendono da una connessione sicura tra il veicolo e i server di Tesla. Le SIM personalizzate possono interferire con questa connessione, impedendo la consegna tempestiva degli aggiornamenti software importanti.
• Gli aggiornamenti ritardati o bloccati potrebbero impedire all’auto di ricevere le patch di sicurezza.
• Questo lascia l’auto vulnerabile a exploit o bug già noti che potrebbero essere corretti nei successivi aggiornamenti, ma che l’auto non sarebbe in grado di ricevere.
Un’auto con una SIM personalizzata potrebbe ritrovarsi a eseguire firmware obsoleto, diventando così un bersaglio per vulnerabilità già conosciute.

L'immagine rappresenta un'interruzione dell'aggiornamento OTA (Over-the-Air) di Tesla, in cui l'auto non riesce a ricevere gli aggiornamenti software a causa di una connessione interrotta o bloccata.

5. Superficie di Attacco Espansa

Introducendo il supporto per SIM esterne, Tesla ha aumentato la complessità della rete del veicolo. Il supporto Dual-SIM richiede configurazioni aggiuntive, aumentando il numero di potenziali vulnerabilità:
• Vengono introdotti nuovi percorsi di codice e dipendenze per gestire più profili SIM.
• Malconfigurazioni delle SIM, APN non autorizzati o risposte difettose del modem possono aprire la porta a exploit, inclusi attacchi di rete e accesso remoto al veicolo.
Questa espansione aumenta il rischio di attacchi o malconfigurazioni, che potrebbero portare a un veicolo compromesso.

L’immagine rappresenta la vulnerabilità della Superficie di Attacco Espansa, mostrando come le malconfigurazioni delle SIM e gli APN non autorizzati aumentino i rischi per la TCU aggiungendo complessità alla rete e potenziali percorsi di exploit.

6. Vettore di Attacco Fisico

La Telematics Control Unit (TCU), dove viene inserita la SIM, si trova dietro il rivestimento del tetto dell’auto. Questo la rende vulnerabile a manomissioni fisiche da parte di chi ha accesso al veicolo (ad esempio, parcheggiatore, meccanico o ladro).
• Un attaccante potrebbe inserire una SIM non autorizzata e riconfigurare la TCU dell’auto per creare una backdoor nel sistema del veicolo.
• Questo potrebbe portare al controllo remoto dell’auto o alla possibilità di scollegare il veicolo dai server sicuri di Tesla, lasciandolo vulnerabile ad exploit futuri.

L'immagine rappresenta la vulnerabilità Physical Attack Vector, che mostra come un aggressore con accesso al veicolo potrebbe manomettere la TCU inserendo una SIM non autorizzata per ottenere il controllo o disconnetterla dai server sicuri di Tesla.

7. Verifica la Connessione:

La manomissione della SIM di Tesla impedisce la localizzazione tramite telemetria, interrompe il monitoraggio delle prestazioni e compromette le difese antifurto. Questa interruzione offre opportunità a malintenzionati di sfruttare il sistema, in particolare in ambiti come il monitoraggio della flotta, l'applicazione delle garanzie e le misure antifurto.

Questa immagine mostra come la manomissione della SIM possa interrompere il tracciamento di Tesla, aprendo la porta a furti e abusi.

8. Attacchi IMSI Catcher

La minaccia più critica è l’esposizione agli IMSI catcher (finti ripetitori cellulari). La eSIM interna di Tesla si basa su connessioni protette e VPN verso i server di Tesla, ma una SIM personalizzata collega il veicolo a una rete standard di un operatore. Questo apre la porta agli attaccanti per:
• Forzare l’auto a connettersi a un finto ripetitore cellulare.
• Intercettare o manipolare i flussi di comunicazione.
• Bloccare aggiornamenti o iniettare traffico dannoso.

Poiché questo attacco può essere eseguito da remoto, è difficile da rilevare e potrebbe estendersi a più veicoli, rappresenta uno dei rischi più gravi nel sostituire la SIM interna di Tesla con una personalizzata.

Una Tesla intrappolata tra una torre di sicurezza e un rilevatore IMSI non autorizzato, a dimostrazione di come una SIM personalizzata esponga il veicolo a intercettazioni e manipolazioni.

Prospettiva di NG Security

Le nostre simulazioni del red team rivelano costantemente come modifiche guidate dalla comodità possano diventare sfruttabili. Abbiamo evidenziato:
• Debolezze nella gestione delle SIM
• Vettori di abuso del Wake-on-SMS
• Punti ciechi nella supply chain e lacune nel monitoraggio degli endpoint

Replicando il comportamento reale degli attaccanti, aiutiamo i produttori e i fornitori a individuare le vulnerabilità precocemente e a progettare difese scalabili.

CONCLUSIONE:

Installare una SIM personalizzata nei veicoli Tesla rappresenta una soluzione potente per i proprietari in aree non supportate. Tuttavia, comporta dei rischi:
• Potenziale dirottamento della SIM e provisioning non autorizzato
• Aumento del rischio di perdita di dati tramite operatori non affidabili
• Aggiornamenti di sicurezza ritardati o bloccati
• Punti ciechi nel tracciamento e nella telemetria

Consigli Per Tesla (sempre  che si interessino ai nostri articoli :): rafforzare l’autenticazione del Toolbox, criptare la logica di wake e monitorare i profili SIM.
Per gli utenti: sostituire le SIM solo se necessario, utilizzare operatori affidabili e controllare eventuali eventi di wake insoliti o consumi energetici anomali.

Man mano che il mondo automobilistico diventa sempre più connesso, la vera sfida non è solo aggiungere funzionalità, ma garantire la fiducia su ogni strada digitale percorsa da Tesla.

In NGSecurity crediamo che l’innovazione nella mobilità connessa debba essere accompagnata da una solida sicurezza informatica. La nostra missione è aiutare l’industria a riconoscere questi rischi e garantire che vengano affrontati prima che possano essere sfruttati dagli attaccanti.In NGSecurity crediamo che l’innovazione nella mobilità connessa debba essere accompagnata da una solida sicurezza informatica. La nostra missione è aiutare l’industria a riconoscere questi rischi e garantire che vengano affrontati prima che possano essere sfruttati dagli attaccanti.

La connettività è il futuro – NGSecurity assicura che non diventi il futuro dei tuoi attaccanti.